DILLIDUR400V耐磨板矿山专用钢

简单形状的低合金耐磨钢板零件通常采用轧制方法生产.而复杂形状的低合金耐磨钢板零件则广泛采用轧材改锻或铸造方法生产。前者适宜于大规澳工业化生产且用户一般不再进行热处理(或者是无需进行热处理，或者是钢材轧制生产时已结合进行了热处理);后者的生产规棋受到限制但零件形状及性能的针对性较强.一般由耐磨零件生产厂家进行热处理和表面强化润化处理。

 矿山用钢大多使用DILLIDUR400V耐磨板，矿山采掘设备、支护设备、采运设备、矿石破碎处理设备、工程机械设备等大最使用耐磨性要求很高的材料.通常生产每1万吨煤炭要消耗钢材26 t以上。矿山用钢巾支护用钢以型材为主.但随着液压支护新技术的出现，管材需求量逐年增长;矿井排风、压风、勘探等方面也大且使用耐磨管材;运粕提升机用摘邦钢、刮板钢、国环链、轻轨和钢丝绳还有金属支护等还采用其他型材。ILLIDUR400V耐磨板矿山用钢中运动部件用铜耍求具有较高的耐磨性特别是耐磨料磨报性.而非运动部件的耐磨性要求相对不高。由于矿山用耐磨钢板的需求位相当大且广泛使用轧制钥材，因而各国对矿用低合金耐磨钢板的研究和生产均开展较为深人广泛.已建立了相应的钢种体系.并不断开发新的钢种.我国也已制定了矿用低合金钢的国家标准(CB4697),

工程机械是磨损较为严重的典型设备。美国在20世纪50年代就开发了T-1钢并广泛应用于工程机械的耐磨件;日本在加世纪70年代完兽了Well.系列的可U1.高强度钢，尤其是其中的Welten AR高硬度耐磨钢板，分为G型特殊热处理、Cu一G一Mo型和热轧型3类.使用硬度325一500WHB,耐磨性能十分优良;德国研制的ILLIDUR400V耐磨板，在大型化、轻量化和高参数的工程机械上广泛应用。在国内，鞍钢研制成功了可焊高强度钢HQ70, HQ9o，已用于制造汽车起重机构件.此后研制的1iQ10o也已用于挖掘机铲斗、电动轮翻斗车箱体;武钢生产的11C6o成功用于.PF85B和HBB&5混凝土泵车、训1211型全液压汽车起重机、BJZ374重型汽车;宝钢、重钢及舞阳钢铁公司等研制了Hw60.用于制造154 t电动翻斗车的车体.在南芬铁矿和孟林河煤矿使用取得了成功。